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工商時報【孫彬訓╱台北報導】
即將步入2017年，金融市場仍有諸多不確定性，但可確定的是，美國升息腳步不停歇，預計升息達3次之多，長期持有的債券投資人該何去何從。
根據上一波升息循環顯示，美國升息後1年、2年和3年的債券基金類別表現，以環球新興市場強勢貨幣債券基金平均報酬最佳，分別達14.51％、24.55％和44.59％，表現優於其他債券基金類別。
川普當選的黑天鵝事件並未明顯衝擊成熟市場，美國依然宣布升息，新興市場反而較為憂心貿易保護主義效應。NN（L）新興市場債券基金經理人盧馬克（Marco Juijer）表示，川普並沒有政治經歷可供參考，市場在初期應該會參考其競選政見推測後續的政策走向，其中很大的擔憂會是在擴張財政支出，以及貿易及移民保護主義兩部分，但如果他的當選感言是真心的話，實際作為應該會著重於修復因選舉而分裂的美國現況。
盧馬克指出，新興市場可能受到的衝擊因各國而異，與美國有較強貿易連結的國家如墨西哥、大陸，可能會承受較大的悲觀情緒衝擊；相對的以內需為主、實施改革政策的國家影響會較為輕微，例如阿根廷、巴西、印度及印尼。
盧馬克分析指出，新興市場在原物料價格止穩下，具有較高實質利率，加上貨幣相對被低估，經濟成長將因此持續復甦，這些正向因子可望抵銷部分市場的悲觀情緒，新興市場債券中長期仍具優勢，特別是美元計價的強勢貨幣新興市場債券。
Lipper統計，美國前一波（於2004年6月底開始）的升息循環中，各債券基金類別表現不一，利率連動性較高的美元短期債券基金表現較差，持有1到2年都是負報酬。
相較之下，Lipper也統計，與利率敏感性低的新興市場債券基金以及高收益債券基金，持續受惠於新興經濟體復甦與企業獲利增長，持有1年以上到3年的平均報酬緩步增長，反映升息循環下，債券基金仍有投資機會。
盧馬克認為，在短期的不確定性波動後，如果川普確實執行推動美國基礎建設的政策，將會有利於原物料價格，特別是金屬部分，這將會嘉惠許多以原物料為主的新興出口國家。
盧馬克表示，即便川普實施了貿易保護政策，新興國家可能會轉向區域貿易或是跟其他成熟國家交易，最終讓新興市場在全球成長中占據更重要的位子，未必會如想像中的悲觀。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】交通部觀光局於今日公布「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」，請旅行社自主檢視1日遊行程安排應遵行八大原則。包含遊覽車駕駛駕駛勤務不得超過10小時、檢視有無早出晚歸、行程過度緊湊、行車距離或時間太長等情形，行車距離可依旅行業公會評估每日行駛以300公里為原則(含山區路段200公里)，得加計100公里之彈性等。
一、辦理國內旅遊產品，應於旅遊出發前以定型化旅遊契約附件、廣告、宣傳文件、行程表或說明會之說明等形式，向旅客充分揭露行程相關資訊。
二、依規定應投保旅行業責任保險，投保額度宜酌予提高（如：新臺幣5百萬元），已擴大旅客保障及優化產品信心。
三、行程規劃應考量所租用之遊覽車符合勞動基準法第三十二條關於駕駛工作時間，一日最多不得超過十二小時之規定。
四、行程規劃應考量所使租用之遊覽車符合汽車運輸業管理規則第十九條之二關於一日遊駕駛勤務之規定：（一）每日駕駛時間不得超過十小時。（二）連續駕車四小時，至少應有三十分鐘休息，休息時間如採分次實施者每次應不得少於十五分鐘。但因工作具連續性或交通壅塞者，得另行調配休息時間；其最多連續駕車時間不得超過六小時，且休息須一次休滿四十五分鐘。
五、應使用合法業者提供之合法交通工具及合格之駕駛人，包租遊覽車者，應簽訂租車契約，並應依交通部公路總局頒訂之檢查紀錄表填列查核其行車執照、強制汽車責任保險、安全設備、駕駛人之持照條件及駕駛精神狀態等事項。同時於搭乘時向旅客實施遊覽車逃生安全解說及示範。
六、請妥適安排旅遊行程，如產品有早出晚歸、過分緊湊、行車或距離或時間過長等行程檢視指標，應即自主檢視。行車距離部分可依旅行業公會評估每日行駛以300公里為原則(含山區路段200公里)，得加計100公里之彈性。經檢視若有不合理之情形，應自主斟酌採取之改善方式，包括酌採替換駕駛機制、調整或變更行程、採多元交通運具(如高鐵、台鐵、客運、捷運、航空、船舶等)。
七、應先行評估所租用遊覽車車型、機件條件，妥適安排行程及搭乘運具，並特別注意行駛道路路況，是否為大客車禁行及行駛應特別注意路段等。
八、政府相關主管機關聯合稽查時，旅行社及遊覽車公司均應配合辦理。
(自立晚報20170223)
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